История лимузинов

Самый дорогой лимузин

Лимузин получил свое название от французской провинции Лимузен (Limousin), где жители предпочитали носить капюшоны, в профиль похожие на этот автомобиль. Эта машина имеет перегородку между первым сидением водителя и остальным салоном, и считается показателем высокого статуса и дохода владельца еще с начала XX века, когда такие автомобили изготавливались на заказ.

Трудно определить, какой самый дорогой лимузин из выпущенных в мире. Безусловно, заслуживает внимания лимузин Джорджа Буша, бывшего президента США, Cadillac DTS, стоимость которого составляет около 10 млн. долларов. Его неофициальное название – «Овальный кабинет на колесах», и это неспроста. Его длина 10 метров, броня достигает толщины 18 сантиметров, днище способно выдержать удар противопехотной мины. Несколько бензобаков, оснащенных специальной системой, благодаря которой бензин никогда не загорится при аварии; пуленепробиваемые шины; защита от бактериологического и химического оружия; система ночного видения; стекла толщиной 7 сантиметров из поливинилбутирала, способные выдержать пулеметную очередь; вес около 9 тонн; сидения из натуральной кожи – это не полный список характеристик автомобиля, подлинная цена которого неизвестна никому. Аренда его обходилась президенту в 1 млн. долларов в год.
Самой дорогой из подержанных машин. продававшихся когда-либо, согласно Книге рекордов Гиннеса, стал лимузин Джона Леннона «Rolls-Royse Phantom-5» 1965 г. ушедший с молотка 29 июня 1985 г. на одном из аукционов Нью-Йорка за 2,229 млн. долларов.

Совершенство, благородство, эстетика – все это характеризует автомобили Maybach. Это одна из самых дорогих марок на сегодняшний день. В 2008 году компания представила модель лимузина Maybach 62 S с кузовом ландо. Максимальная скорость этого роскошного представительского автомобиля составляет 250 км/ч.

Автопром Китая нельзя причислить к самому передовому в мире, но, тем не менее, среди их моделей существуют такие, которые стоят немало не только по китайским, но и мировым меркам. Самый дорогой автомобиль в истории Китая – лимузин Hongqi HQE, стоящий 1,2 млн. долларов. Он был разработан для правящей верхушки страны автогигантом FAW Group, а его название переводится как «красное знамя». Его длина составляет 6 395 мм, высота – 1720 мм, вес – 3200 кг.

Самым «денежным» лимузином владеет Эрнест Стейнголд – нумизмат обклеил автомобиль своей коллекцией монет. Одно из казино Лас-Вегаса за эту выставку на колесах было готово отдать миллион долларов, но хозяин машины отказался, полагая, что его лимузин стоит гораздо больших денег.

Зачастую цена лимузина определяется не столько реальной стоимостью машины, сколько платежеспособностью покупателя. Этот автомобиль становится не просто средством передвижения, но и визитной карточкой, показателем социального статуса владельца.